スマホの車載ホルダーの電源をヒューズからとる

はじめに

以前にiphoneXS専用のケース購入に合わせて、車でのスマホ充電用にQi(無接点)充電の車載ホルダーを購入し設置しました

 

こいつです

 

今でも全く問題なく使えて気に入っているのですが、このホルダーに送る電源はシガーソケットから取るタイプであるため、USB電源コードがシガーソケットからビヨーンと伸びて、美しくない状態

 

こんな感じ

しかも運転していたら、足に当たりそうで邪魔な状態でした

 

USB電源コードの口をL型に変えたら出っ張らないため、少しマシになるかと思って別のケーブルに変えてみたのですがやっぱり美しくない

ん~ん、微妙(・_・;)

 

 

購入したのはこちら

 

出っ張りはホルダーに付属していたケーブルを使うよりは多少マシですが、出っ張りはない方がいいという事でシガーソケットから電源を取るのはやめて、ヒューズボックスから電源をとってみました

 

意外と簡単に問題なくできたので今回記事にしてみました

参考にされる方は自己責任でしてみて下さい

 

こんな感じ

ずいぶんスッキリしました!

今まで埋まっていたシガーソケットも使えるものいいですね

 

 

 

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使用したもの

●エーモン 電源ソケット DC12V/24V60W以下 ヒューズ電源タイプ・・・ヒューズボックスから電源を取り出すのに使います

●ラジオペンチ・・・ヒューズボックスからヒューズを引き抜く時に使います

●エーモン 配線止め金具(黒)・・・USB電源コードを整えるために使用します。これには両面テープが既についているので便利でした。脱脂して貼り付ければほとんど剥がれる事はありません。

なべ小ねじ(M6×20)とワッシャー(M6×22)・・・エーモン 電源ソケット DC12V/24V60W以下 ヒューズ電源タイプのアース部分を取り付けるのに使用します

 
 

ワイパーブレードの金属部分・・・ワイパーを交換した時に古いワイパーから取り出した金属部分です。これを配線通しに使います。以前に車内の内装をいじった時に車内の奥に落ちた釘を探した時にも使いました。

 

配線通しは既製品でもありますがワイパーで十分代用できますよ

 

 

 

作業手順

1.ヒューズボックスを開ける

モビリオスパイクは運転席のトレイにヒューズボックスの蓋があるので、グッと引き寄せると開きます

 

 

2.蓋の裏にヒューズの説明書があるので、それを見て空いている所(常時電源でない所)を探す

ちょうど18番の所が「OPTION FUSE」でちょうど「常時電源ではない所」だったので、ここから電源を取ります

常時電源の所に接続してしまうと車のエンジンがかかっていない時にも電気を使ってしまうため、バッテリーが上がってしまいます

本来はヒューズの入っている所を1つ1つテスターで調べないといけないのですが、コチラのHP(MOBILE SUIT STREAM 様)で調べていただいてくれた方がいらっしゃったので、その結果を使わさせていただきました

 

1 SRSエアバックシステム セルⅡで通電 10A
2 フェーエルポンプ セルⅡで通電 15A
3  サイドエアバックシステム セルⅡで通電 7.5A
4 リヤワイパー/ウォッシャー セルⅡで通電 10A
5 フロントワイパー/ウォッシャー セルⅡで通電 20A
6 イグニッションコイル セルⅡで通電 15A
7  ABSユニット セルⅡで通電 7.5A
8 ヘッドライトアジャスター セルⅡで通電7.5A
9 方向指示器 セルⅡで通電 10A
10 メーター セルⅡで通電 7.5A
11 後退灯 セルⅡで通電 7.5A
12 空き
13 空き
14 空き
15 空き セルⅡで通電
16 冷却ファン セルⅡで通電 7.5A
17 電動ドアミラー セルⅡで通電 7.5A
18 空き セルⅠで通電
19 メーター、イグニッションスイッチ 常時電源 7.5A
20 オーディオ、アクセサリーソケット 常時電源 15A
21 カーゴスポットライト 常時電源 7.5A
22 AC電源 常時電源 20A
23 空き
24 バックアップ(ルームランプなど) 常時電源 10A
25 右側ヘッドライト 常時電源 15A
26 左側ヘッドライト 常時電源 15A
27 ヒューテッドドアミラー 常時電源 7.5A
28 フロントガラス熱線 常時電源 7.5A
29 ヘッドライト 常時電源 30A
30 車幅灯(フォグ・メーターバックライト) 常時電源 10A
31 ドアロック 常時電源 20A
32 サンルーフ 常時電源 20A
33 空き 常時電源
34 PGM-FI ECU 常時電源 15A
35 助手席パワーウィンドー 常時電源 20A
36 運転席パワーウィンドー 常時電源 20A
37 パワースライドドア 常時電源 20A
38 右側スライドドア(イージードアクローザー) 常時電源 20A
39 空き 常時電源
40 空き 常時電源

 ↑ MOBILE SUIT STREAM 様 が公開してくれていたデータ

 

 

3.18番のヒューズを抜き、エーモン 電源ソケット DC12V/24V60W以下 ヒューズを取り付ける

ラジオペンチで18番のヒューズを挟み引っこ抜きます

 

エーモン 電源ソケット DC12V/24V60W以下 ヒューズを特に加工する必要なく、そのまま18番のヒューズを引っ越抜いた所に差し込みます

極性のある場合があるのでエンジンをかけて車載ホルダーに電源が流れなかったら逆向きに差し込んでみましょう

 

 

4.エーモン 電源ソケット DC12V/24V60W以下 ヒューズのアースを車体の金属部分に取り付ける

ヒューズボックスのあるトレイの下が開きますので、下からトレイを見ると固定のプラスチックネジがありますので、それを回して緩めた後、下にぐっと引っ張ると下側の蓋が取れます

そこからエーモン 電源ソケット DC12V/24V60W以下のアースを車体側に通します

 

なべ小ねじ(M6×20)と大きめのワッシャー(M6×22)を使って車体の金属部分にアースを固定

 

 

 

 

5.この時点でエーモン 電源ソケットを繋ぎエンジンを回した時に通電するか確認

エンジンをかけた時に通電している事を確認します

通電しなかったらエーモンのヒューズを逆にして挿入し直し、通電するか確認しましょう

エンジンをかけてない時に通電していたら、エーモンのヒューズを常時電源の所に間違って入れられていますから注意

 

 

6.ワイパーブレードの金属部分を使ってコンソールの裏を通るようにする

エーモンのソケットから車載ホルダーから伸びたUSB電源コードを外し、ワイパーブレードの金属の先にテープなどで固定

助手席側からコンソールの裏側に通して運転手側に伸ばしていきます

 

 

そして車載ホルダーから伸びたUSB電源コードとエーモンのソケットの結合部がちょうどコンソールの裏にくるようにセッティング

 

 

8.エーモン 配線止め金具(黒)を使って配線を綺麗に取り回す

貼り付ける時には可能なら貼り付ける場所に油分がない方がしっかり接着できるため脱脂するといいですよ

ある方はこれを使いましょう

 

 

 

特に運転席側の配線はパーキングレバーに干渉しないようにしっかりと配線しときましょう

 

また配線止め金具を貼る位置を決めかねる方は、綺麗に剥がせる強力な両面テープを使うと貼り直しが効きますのでいいですよ

 

9.出来上がり

 

 

 

最後に

今回初めてヒューズボックスを開けて、電気関係をいじってみましたが意外と簡単に行えて、とっても満足感の高い仕上がりになりました

ただ電気関係をいじると最悪車が動かなくなる可能性もあるため、車屋さん(ディラー)に連絡が取れ、修理できるぐらいの時間のある日に作業をされることをお勧めします

 

どこかのだれかの参考になれば嬉しいです

頑張っていきまっしょい!

 
 

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