車に棚を設置（車の右トランクサイドガーニッシュを脱着）

はじめに

今年心臓リハビリテーション研修に申し込んだのですが、うまく第１希望がかなうと北陸まで車で行く予定です

なぜ車で行くのかと言えば、松山（広島）空港から直通の空港がないためですね

一度東京の空港を経由しないといけません

つらいつらい……

でも2年前にパーキンソン病の運動療法の研修を受けに車で新潟まで行った事があるので、その経験を活かしてできるだけ快適に車で移動しようと思っています

その時も車での移動時間がむっちゃ長いので、できるだけ快適に過ごせるように車内でフラットで寝れれる様なベッドを作ってみたり、寝る際に荷物があると邪魔なので荷物を置く棚を作ったりしました

今回はその棚を車に固定してみたという記事です

休む度に棚を置いてその上に荷物を置くという手間を省いてしまおう、という魂胆です

ただ今回、その棚を固定しようと作業をしていたら80mmもある長いねじが内装のスキマから車の奥に落としてまいました

落ちた所が車の地金の金属部分であったためか

車を動かすと「ゴロゴロ」と賑やかな音がするため、ねじを救出する必要がでてきました(・_・;)

それで車の内装を剥がす必要が出てしまったんですね

ただその内装を剥がす手順を説明してくれる情報がネットにはほとんどありませんでした(・_・;)

下手に剥がすと内装の樹脂パーツを壊してしまう事に繋がってしまいます

いくつかのサイトを参考に何とか内装を剥がし、ねじを救出することができたので、今後だれかの参考になるのではないかと思い今回記事にしてみました

あっ無事に棚も固定できましたよ

こんな感じ

before

After

棚自体は純正品のようにぴったりくっつき、見た目も違和感ありません

満足、満足

ではいってみましょう！

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棚を固定する

今回はこの左右の「トランクサイドガーニッシュ」と呼ばれる所の上に棚を固定します

この「トランクサイドガーニッシュ」には固定用の「トランクサイドフック」がありそれはボルトで固定されているため、そのボルト穴をつかって今回の棚と固定しようと思います

どんなボルトの穴なのか調べるために、「トランクサイドフック」とボルトを取り外してみます

ボルトは「3/16の6角レンチ」で取り外す事ができました

ボルトの太さは6mmいわゆるM6の径（太さ）のボルトで長さは25mmでした、ピッチ※は不明ですがおそらく一般的なものではないかと思われます

Escape airと自転車ライフ 様より引用

今回載せる棚の厚みはおよそ12mmで今回のボルトの長さが25mm、ボルトで固定されていた所は上から30mmの所にあったため、棚を固定するボルトの長さは最低でも「12 + 25 + 30 = 67mm」必要な事がわかりました

近くのホームセンターに行ってみてM6の太さで長さが67mm以上のもので一番短いものを探してみると、これが見つかりました

M6というねじの太さがあっていてもピッチが違っていたら使えないため、1個だけ購入して実際に合うかどうかためしてみました

結果的このねじのピッチで大丈夫でしたが、穴によって入る深さが変わる事が判明

車の進行方向からいって右前にあるボルトが一番入らない事が判明

他の穴は問題ありませんでした

なぜ入らないか観察してみる事に

「トランクサイドフック」を外し、「トランクサイドガーニッシュ」から「トランクサイドトレイ」を外してどのようになっているのか観察

ちょうど「右前」のボルトで固定している所はこんな感じになっていました

右前のボルトが入る穴のすぐ下にトランクサイドリッドの上面がきている事が原因でボルトがあんまり入らない事が判明

横からみるとこんな感じ

「トランクサイドリッド」は小物などを入れておく所になるのですが、ボルトが入らないのは困りました

ここだけ短いボルトに変更するという事で解決する事もできるのですが、右前のボルト穴の直下には電装部品などはない事からトランクサイドリッドに穴を開けて貫通させる事にしました

インパクトドライバーにドリルビッドをつけ貫通

やや強引ですが問題は解決(^o^)／

ねじが行方不明に

これで無事に棚を固定できる、よかったよかった、と安心して「トランクサイドトレイ」を戻すためこのねじを引き抜いていると、このスキマからねじを落っことしてしましました

あ~~！！

ライトで照らしてみても見つからない……

少々ねじの一本ぐらい落ちていても大丈夫じゃないかと思って、その時はねじが落ちた事をなかったことにしようとしました(・_・;)

しかし翌日所要で車を動かしてみると

カーブの度に

ゴロゴロゴロゴロ…

ちょっとした段差で

コツコツコツコツ…

どうも車の金属フレームの上にねじが落ちてしまっている様子

これはあかん という事で、棚をつける前にねじを救出する事にしました

磁石を使ってねじ救出を試みる

まずはワイパーに使われている金属フレームの先に強力な磁石2個をセロテープで固定し穴の中に入れてアチコチを探ってみました

ねじは金属なのでこの先の磁石にさえ触れたらくっついてくれるのではないかと思ったからです

ワイパーの金属フレームを使った理由は、ねじはライトを照らしても見えない所にあるため、ある程度反る事ができるような素材の方が良かったからです

使ったのはこれ

ライトで照らしても見えないの見えない所にこれをツッコんでみたのですが…

ねじではなく車のフレームも金属なのでそっちばっかりくっついてくる状態

20分ぐらい粘りましたが手応えはなく、これではダメだと確信しました

それで内装を剥がす事を決心

内装を剥がしてねじ救出を試みる

ぼくの車はモビリオスパイクであるため、ネット上で同じ車種の内装を剥がし方を説明してくれているようなサイトを探してみました

今回のねじが落ちた右側の内装を剥がす手順を詳しく説明してくれているようなHPは1件もなかったのですが、サービスマニュアルの１ページを写真で撮ったものがあるHPを１件

また右側ではなく左側の内装を剥がす手順を詳しく説明していくれているHPを6件見つける事ができました

左側は電動スライドドアがあるためか車をいじられる方は左側が多い様です

右側はまったくなし(;_;)

サービスマニュアルの写真がこちら

みんカラ 様より引用

整備士の方がみる資料の様で部品について詳細が書かれていますが詳しい手順まではわかりません

そこで左側の内装を剥がす様子を詳しく説明してくれているコチラのHPを参考にさせて頂きました

[ホンダ モビリオスパイク]スライドドアレールカバー取り外し

ではいってみましょう！

右側のトランクサイドガーニッシュ（インテリアパネル/Cピラー内張り)を剥がす

１．トランクフロアボードを取り外し、中にあるギャッジアップに使う道具が入った発泡スチロール（スペアタイヤリッド）を取り出す

こうなります

２．リアパネルライニングを固定しているクリップ①と②を外し取り出す

このクリップは真ん中を押すと外れます

また取り付ける時に使いますので無くさないように

３．リアサイドステップガーニッシュを上に勢いよく引っ張り取り外す

取るとこんな感じ

４．スライドドアウェザストリップを緩める

引っ張ると簡単に外れます

５．トランクサイドフックを外し、トランクサイドトレイを外す

トランクフックを固定しているネジを六角レンチで外すとトランクフックが簡単に外れます

その後トランクサイドトレイを上に引っ張ると簡単に外れます

６．スピーカーを外す

スピーカーのカバーの縁にマイナスドライバーを入れこじるとカバーが外れます

プラスドライバーで固定しているネジを外します

スピーカーとスピーカーカプラが繋がっているので引っ張って外しておきます

７．トランクサイドガーニッシュを固定している下のボルトやピンを外します（全部で4ヶ所）

場所はコチラ

ボルトで固定している所はフックの根本のカバーをめくるとあります

前側のボルトで固定している所のすぐ下にピンがあるので注意

ボルトを外したあとピンも外しておきましょう

このピンを外すにはかなり強い力で引っ張らないと外れません

プラスチックなので壊さないように注意

8．トランクサイドガーニッシュを手前に引っ張って外します

これで全部外す事ができました(^^)

落ちたねじを探してみると、ありました！

かなり奥の方で見つける事ができました

ここは内装を剥がさないと無理な場所ですね

これで騒音に悩まされる事はなくなりました＼(^o^)／

後はこの逆の手順で内装を戻していきます

モビリオスパイクの右側の内装を外そうと思われている方の参考になれば嬉しいです

さて、だいぶ遠回りしましたが当初の目的である棚の固定に戻ります

棚を固定する場所を決める

バックドアを閉めた状態でトランクトレイからねじの頭を10mmほど出して棚を上におき位置決めをします

棚とバックドアの間には後で荷物などを固定するベルトが通せる程度に少しスキマを空けた位置になるようにしました

位置が決まったら、下に潜って穴を開ける場所にテーピングして印を着けておきます

今回目印はビニルテープを使いました

棚にテープが着くように棚側が粘着面になります

ビニルテープを置いた状態で上から荷重するとちょうどねじの頭の型がつきます

棚にねじを通す穴を開ける

ねじの太さはM6で6mmなのでそれよりも少し大きい7mm の穴が開けられるドリルビットを購入

これをインパクトドライバーに繋いで穴を4ヶ所開けます

車に棚を固定する

ねじに付属していたワッシャーだけでは棚との接地面積が少ないため少し大きめのステンレス丸座金を更にはめたもので固定します

これで出来上がり

いい感じの棚ができました＼(^o^)／

もちろん運転してもガタついたりしません

最後に

棚をつけるだけの簡単な工作だったのですが、ねじが落ちてしまった事で車の内装を外すような大掛かりな事になってしまいました(・_・;)

でも内装を外してみてこんな構造になっていたのかと、とっても面白かったですね

自分の車に対する理解がすすむいい機会になりました

今度は以前に作った床のベッドを改造してみる予定です

だれかの何かの参考になれば嬉しいです

がんばっていきまっしょい！

次の記事はコチラ　⇒ 車内で快適に寝るためにベッドを自作してみた！

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